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日期二
洛阳铲的使用遇到了一些问题。在水下作业需要更大的力气,原来配备的木锤无法使用,只得使用水下的岩石,很多人的手都受了伤。
水下使用洛阳铲,在水深不是特别深的地方,建议采用船上作业,船上两人,水下一人,这样效率更高。若在水深的地方,建议采用机械作业。
因为水下的关系,洛阳铲的主要作用在于判断海底海沙之下的地质成份,定出“问题区域”的边界,可以使得考察工作更有效地进行,所以完全可以使用改装的地质钻头,我们只需要确定钻头带回的样本的大概成分。海底下如果有沉船,就会有钙化或者珊瑚化的木头成份。
另外,和陆地不同的是,不需要根据木头的情况来判断沉船的年代。在现阶段,国内还没有人力物力整体保护或开掘沉船溃迹。
很让人意外的是,勘探出来的形状完全不是般形,而是“土字形”。海底居然理了一个土字形的坚硬物体,且大小惊人!在远离近海的地方,应该不会发现地基,海沙下面理的庞然大物是什么呢?
大家暂时都不敢下定论,不过,我隐约有一种预感。如果到时候真如我所料,事情就好玩了。
日期三
考古队配备的区域条带,在海水环境下基本不能发挥作用。布条太宽了,涌动的海水会把固定在海底的标志杆从海沙中扯出,最后还是使用了鱼船上的锚绳。
锚绳会吸水,在水下重量很大,不易被水波带动,涂以显眼的颜色,可更好地进行确认与观测。以后的海洋考察,应该配备专门用于水下作业的标志带。
通过标带最后确定形状,我基本能确定,这是一座巨大的海葬古墓,规模完全不可推测。
座落在如此远离近海的地方,这会是谁的墓地?
日期四
从海底取样回来的木板中,发现了渔网和灰泥混台的浆土痕迹,这是渔船用来封船缝和修补船体裂缝的粘合剂。如此说来,古墓可能做过密封措施,局部恐怕还存有空气。
最有可能存有空气的位置,在a和b两点,因为这两个配室相对较小,而且空间相对独立。现在最大的问题,是如何在水压下进入到古墓中,而不破坏气闭环境?
传统意义上,要实现这样的功能,需要一个气密舱,也许我们得凿沉一艘船。若真得如此,必须下点功夫说服船老大。
日期五
七月二十一日,准备进入海底墓穴。入口我已经找到,想通之后就明白,这个古墓其实并不复杂。
七月二十四日,我们进去了一次,在里面发现一个奇怪的现象。
看样子,这古墓也不“干净”。
西沙考古队员名单(不完整,有待加工):
姓名
性别
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