日本82式指挥通信车

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日本82式指挥通信车

简述

1974年，为了满足日本陆上自卫队对侦察车的要求，小松制作所和三菱重工分别研制了(4×4)和(6×6)轮式装甲车。试验后，日本决定集中研制(6×6)装甲车。

82式是在1978～1981年间进行研制的。1978年拔款4.56亿日元，生产了4辆样车，第一辆于1980年完成。1982年定型投产，每辆造价5800万日元，至1988年底已有137辆服役。

结构特点

该车为全焊接车体。驾驶舱在车体前部，驾驶员位于右前方，其顶上有一单扇舱盖，带有一个左右旋转的整体式潜望镜。他的左侧是副驾驶员，其顶部也有一单扇舱盖，带有一个回转潜望镜和一挺7.62mm机枪。战斗时，驾驶窗玻璃由装甲板防护。

动力舱在副驾驶员之后的车体左侧，右侧为连接前乘员舱员舱和载员舱的通道。

车体后部为载员舱，车顶高于驾驶舱，顶部有两个圆形舱盖，左舱盖上有6个周视潜望镜，右舱盖外安装一挺12.7mm机枪，并带有防护板。

车后门向右开，其上有一个向上开启的射击观察孔。后两轴之间的车体左侧有一带射孔的车门，门后车体上还有1射击观察孔。前两轴之间的车体右侧有一带射击观察孔的向前开启的车门，门后车体上还有两个射击观察孔。射击观察孔上都有装甲盖。

该车装有先进的通信设备。调频电台装有F6、F7型收发报机；调幅电台装有N1型收发报机和N4型接收机。F7是可拆卸的，F6是JVRC-F6型车载无线电台，N1是地面无线电台。车上安装有3种报警接收机和抗干扰的滤波器。车体后部左右两侧分别是竖着调频和调幅电台天线。

该车车身呈流线形，车内装有可拆卸的三防装置，不能水陆两用。

性能数据

型号：82式指挥通信车；

乘员：8人；

驱动型式：6×6；

战斗全重：13600kg；

单位功率：16.5kW/t；

车长：5.720m；