意大利奥托马特空舰导弹

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意大利奥托马特空舰导弹

奥托马特导弹是由意大利奥托·梅拉腊公司和法国马特拉公司联合研制的远距全天候空舰导弹，其名称“奥托马特”为奥托·梅拉腊公司和马特拉公司各自前3个字母组合而成的的意/法文缩写的音译。1970年在“奥托马特”舰舰导弹和“马特耳”AS37空地导弹的基础上开始研制。到1974年，由法国海军进行了一系列全制导发射试验，以论证其远射程能力和末段攻击弹道，接着由意大利海军进行了作战鉴定试验，此外还进行了用于其他型号作战飞机的研究。但迄今为止，一直未见该空舰导弹投产或服役的任何报道。

结构特点

奥托马特导弹采用正常式气动外形布局，4片前缘后掠的小展弦比切梢三角形稳定弹翼，位于弹体中后部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面，位于弹体尾部。弹翼和尾舵处于同一平面，且弹体呈尖头圆柱形，头部采用“马特尔”AS37空地导弹的结构，中部和尾部采用“奥托马特”舰舰导弹的结构，弹体内部采用模块化舱段结构，从前到后分为4个舱段：导引头舱、战斗部舱、电子设备舱、动力装置和舵机舱。

头部内装主动雷达导引头，用于末制导，有两种雷达导引头可供选用，一种是法国汤姆逊—CSF公司的X波段双轴单脉冲雷达导引头，一种是意大利SMA公司的ST—2单轴导引头。战斗部舱内装半穿甲爆破战斗部，重量210千克，装药60千克，能穿透38毫米厚的甲板，采用触发延时引信和近炸引信。电子设备舱内装中段制导用的惯性导航系统，使导弹按预定的目标方位飞行，雷达高度表控制导弹在一定的高度上，在离目标15~12千米时使末制导主动雷达开机，对目标进行搜索，一旦捕获目标转为跟踪，开始末制导。电子设备舱内还装有雷达高度表、制导计算机、变流机、接线盒、调节器等。动力装置和舵机舱内装1台涡喷主发动机，燃料箱、滑油箱以及控制舵机，壳体外面装有与弹翼处于同一平面的4个进气道，弹翼翼根固定在进气道上。

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