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长江水中的血流
血中水中流。
那是中国海军将士的血。
1937年6月14日。安庆失守在即，鏖战炽烈。
海军总司令陈绍宽乘坐军舰，从武汉顺江直下，亲赴安庆前线指挥作战。
陈绍宽站在甲板上，看着长江两岸的大好河山尽遭日寇铁蹄的践踏，变得满目疮痍，一种悲怆之感，不禁自胸中油然而生。他为祖国感到悲怆，更为自己的海军感到悲怆。
中日开战以来，他的海军是打得最惨的。
不仅损失惨重，而且窝火。海军窝火，他这个海军一级上将、海军部长、海军司令当然更是窝火。
早在1932年1月28日淞沪抗战爆发，十九路军和日军在虹口接火，他就想，国家养兵千日，用兵一时，如果政府下令打，那么他的海军这一次定会宁为玉碎，不为瓦全。但是蒋介石不打，他命令陈绍宽应保持镇静，听候命令。
后来日方一艘商船强闯中国海军江防警戒线，哨兵令其停船。不听，海军警戒哨开枪警告，偏偏那子弹似乎是由于愤怒而改变了飞行弹道，不偏不斜地钻进日本船长的胸膛。
日方立即要求必须惩凶、道歉、赔偿，保证以后不发生类似的事件。结果，陈绍宽都认了。
但是，中国人不干了。全国各方人士纷纷把责难的矛头指向陈绍宽，国民党内的高级官员甚至发动了一个42人的紧急动议，要求取消海军部，罢免海军高级负责人，以谢国人。
陈绍宽也认了。陈绍宽想，你们骂我，我骂谁？
到1937年七·七事变时，中国国民党海军的作战序列，也就是说战斗实力是：练习舰队，第一、第二、第三舰队和巡防队、测量队，以及驻上海、南京地区的陆战第一旅、驻福州地区的陆战第二旅共4个团。计有各型舰只59艘，其中，千吨以上的作战舰只共11艘。
但是，到现在陈绍宽指挥军舰江上作战的时候，这11艘千吨以上的大型作战舰只，已经一艘无存了。
有7艘是自沉，4艘被日空军炸沉。
多么悲怆的沉落！
1937年8月，上海前线万分紧张。
不能让日舰溯江西上，进逼南京，直指武汉。陈绍宽所能想到的唯一对策，就是：集海军为一集团，封锁江阴航道，配合陆上友军拱卫南京，保卫长江运输线。
这一点，与蒋介石英雄所见略同。8月11日下午，蒋介石下令，立即实施沉船封江。
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