17.大学校园环境建设存在问题 (第1/2页)

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17.大学校园环境建设存在问题

校园是育人之所，宜人高雅的校园景观能传达出学校的精神风貌、审美情趣、文化内涵等，并感染人为之而积极奋斗，如此对校园环境的景观进行规划设计就具有特别的重要意义。

然而现今大学已经由精英教育转向大众化教育，从而出现了众多高校开始扩建，但由于时间短、资金缺、学生多、基础配套不完善、校园文化设施薄弱以及校园文化的迁移无法像校园园区那样，可以快速的物理移动等实际困难，要实现校园环境的和谐构建、文化的传承与创新以及学生的成长成才，从校园文化与园区规划的层面来思考，大学新校园景观设计变得尤为重要和迫切。

大学校园景观是对学校历史、文化和时代特征的展现，是整个校园环境的精髓所在。

校园建设中的问题

（1）绿化面积小校园绿化是形成校园环境的基础。在校园绿化、景观设计中，要创造一种环境，让师生在此远离社会喧嚣，用平静的心情来学习和生活体验，个人活动空间少，绿色空间更少，人与自然接触少，人与森林植物接触少，在拥挤的水泥建筑的窄小空间，远离自然容易产生浮躁的情绪，缺乏独处思考的场所，非常不利于学子的心理成长；在绿化设计中利用具有生态保健功能的植物、树木、灌木，形成立体的绿化景观，既可以为校园形成绿树成荫的环境，也能为学生创造出适合读书的氛围。

在校园绿化中，注意生态环境与艺术相结合、体现人与自然的和谐发展、创造出“虽由人作，宛自天开”的意境。只有具有了良好的绿化条件，才可能创造一个合格的校园文化。而校园绿化面积小、比例低，对学生的早读造成一定影响。但是，现有绿化面积利用不科学等问题的存在，凸现校园规划的不足。

（2）道路设计不合理道路与交通组织的观念相对滞后。道路交通的不足，一定程度上影响了校园内部的环境质量。传统的大学校园中车行交通流量规划中，通常以整齐的道路网和条块状的建筑分割校园空间。有的校园道路设计不合理，人车混行，主要道路直接穿过功能区。行人仍不时出入车行大门，不但影响车辆通行，还潜藏着不安全因素。行人通过数量多，课间时几乎覆盖了整个道路。不但阻碍车辆通行，行人也不安全。

（3）分区不科学分区的目的是为师生提供环境优美、更具人性化的校园，使得师生可以更好的学习和生活。因此，在建设中，应强调“以人为本”“生态校园”两个主要元素。我们要“以人为本”建设“生态校园”，即所有的规划建设以教师学生为出发点，并建成一个生态环境良好、适宜学习生活的具有自身特色的代表型校园。

在分区中，我们要合理配置资源，有效利用资源。形成动静分设，互不干扰的区间，同时加强不同区间的相互联系。在扩建校园建筑的同时，注意校园文化的培养，要突出“以人为本”设计思想，在大学内部，以师生的日常学习生活的行为规律为出发点，科学合理地确定学校的功能分区和结构形式；体现学校文化特色，坚持生态建设，增加单位面积上的绿化量。

（4）整体设计思想薄弱校园建设在分阶段进行后，缺乏整体设计思想，特别是校园中缺乏文化景观，虽然现代化建筑优于老校，但缺乏历史文化底蕴和温馨的生态环境。

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